SWES

Peder vet du om det går färja till Kina från S Korea. Min dröm är att köra gula floden från källa till kust fast tvärt om går lika bra.

Mycket bra möjlighet som vi måste ta vara på. Jag är med

Maj / juni passar mig bra

<t>Jag hade inte tänkt till tillräckligt i går om att ha olika förare på ut och hemvägen. Nu har jag tänkt lite mer och jag tror att det kanske kan ordnas om man bara är förberedd och har rätt papper med många stämplar. i dagsläget är det ingen av oss som vet vilka regler som gäller i de länder vi t...

De tänkte jag inte på

<t>Jag tror att det därmed tomma bilar är lite olika beroende på vilket bolag det är och var i världen man är.<br/> När jag fraktade från Göteborg till Kanada med RORO så skulle bilen vara TOM och då menade dom tom, inte en enda grej fick finnas i bilen, ett reservhjul på ordinarie plats inga kläder...

<t>Skulle vi inte kunna samordna oss så att en grupp åker till Kina och en annan åker hem i samma bilar. Det skulle bli betydligt billigare för alla. vi skulle dessutom få möjlighet att välja, de som vill åka södra vägen åker till Kina och de som vill åka norra vägen åker hem eller tvärt om.<br/> At...

Det är lite skrämmande när men läser rekommendationerna hur man skall uppträda i riskområden.
Kanske något för SWES att göra dekal av.
hur man kör i kolon gäller ju i alla områden

<t>En bukplåt under motor och växellåda är väl nästan ett måste. Det kanske finns som standard på Jeep, på min Hilux var det bara en tunn plast som försvann vid första snöväder (små barn gör änglar i snön, gubbar gör spår på åkern i snön) jag satte ingen plåt under diffen, den ligger lite högre än m...

<t>Ett taktält är snabbt enkelt och lite säkrare men det blir problem om någon själ bilen under natten, du kan enklare få in värme i tältet på taket. Det ska regna bra mycket innan vatten nivån stiger till golvnivå, på marken går det fort. När det blåser är gungandet störande om du inte stabiliserar...