Funderar/ planerar/ överväger att resa till Iran via Turkiet. Är det krångligt mtp resedokument och försäkring för något av de två nämnda länderna ( eller något av länderna på vägen )?
Varken Turkiet eller Iran är väl direkt högriskländer trots deras närhet till diverse oroshärdar?
Tacksam för svar.
Till Turkiet/ Iran
Om ni kommer från Bulgarien så är det betalväg från Edirne som betalas i Istanbul. Du kan inte betala med kontanter eller kort.
2012, var man tvungen att registrera bilen för betalvägarna, vilket du bara kunde göra på ett ställe i Istanbul. Ytterst få som jobbar med vägtullarna kan/vill prata engelska. Passager ska förbetalas mot din "transponder" eller tullkort. För att göra saken ännu värre så finns det 2 olika tullsystem. Vid vår första resa med Nissan så tog vi hjälp av infödingar och lät dom dra sitt tullkort-till ett specialpris, annars kan man använda språkbarriären till sin fördel och trötta ut vägtullspersonalen så att till slut ger upp och lyfter bommen.
Andra gången kom vi från Georgien-hållet och råkade faktiskt av en slump hitta rätt kur där man kunde registrera sig och köpa passager till sin "transponder". Vid köp av passager så bör man ladda sin transponder med mer än de rekommenderar, då deras matematiska kunskaper
inte alltid är att lita på.
PS Tänk inte ens tanken att lämna bilen i Turkiet, det går men bilen måste vara HELT tom och tullprocessen är mycket omständig DS
2012, var man tvungen att registrera bilen för betalvägarna, vilket du bara kunde göra på ett ställe i Istanbul. Ytterst få som jobbar med vägtullarna kan/vill prata engelska. Passager ska förbetalas mot din "transponder" eller tullkort. För att göra saken ännu värre så finns det 2 olika tullsystem. Vid vår första resa med Nissan så tog vi hjälp av infödingar och lät dom dra sitt tullkort-till ett specialpris, annars kan man använda språkbarriären till sin fördel och trötta ut vägtullspersonalen så att till slut ger upp och lyfter bommen.
Andra gången kom vi från Georgien-hållet och råkade faktiskt av en slump hitta rätt kur där man kunde registrera sig och köpa passager till sin "transponder". Vid köp av passager så bör man ladda sin transponder med mer än de rekommenderar, då deras matematiska kunskaper
inte alltid är att lita på.
PS Tänk inte ens tanken att lämna bilen i Turkiet, det går men bilen måste vara HELT tom och tullprocessen är mycket omständig DS
Lite beroende på hur långt in i Iran man kör så borde väl 4 veckor vara en förnuftig tidsram? En vecka till Istanbul, 1,5 veckor genom Turkiet och in i Iran och tillbaka till Istanbul och 1 vecka hem. Då har man 3-4 dagar i reserv att ta av. Jag tror man får upplevt och sett en god del även om tempot är högt i transporten. Mycket handlar väl om research innan.
Och ja Martin, jag tror inte heller att Svenska Motormännen är intresserade av att försäkra Snövit
.
Och ja Martin, jag tror inte heller att Svenska Motormännen är intresserade av att försäkra Snövit
.Jag kan rekommendera att du letar upp "De tusen kyrkornas dal" i Turkiet. Jag kommer inte ihåg exakt var det ligger, men det borde vara i Kappadokien.
Dalen som en flod gröpt ur under årtusenden har en massa små kyrkor inhuggna i berget. Parkera i dalen och gå mot toppen och inte tvärt om.
Tips #2 i Turkiet är Mardin, det lär vara väldigt fint. Du bör dock undersöka om det är säkert där just nu.
Dalen som en flod gröpt ur under årtusenden har en massa små kyrkor inhuggna i berget. Parkera i dalen och gå mot toppen och inte tvärt om.
Tips #2 i Turkiet är Mardin, det lär vara väldigt fint. Du bör dock undersöka om det är säkert där just nu.